Les transports
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L'Allemagne qui, située au cœur de l'Europe, remporte un franc succès tant dans le domaine de l'exportation que dans celui du tourisme, s'est fixé comme objectif de modeler et de moderniser son système de transport de sorte à en optimiser l'efficacité, tout en respectant en particulier la qualité de vie de la population, la viabilité écologique et le rapport coût-efficacité.
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Le nouveau train éléctronique intercommunal Typs ET 422 à la gare d'Aix-en-Chapelle
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En raison des ressources financières et des surfaces disponibles limitées, il ne suffit pas de construire de nouvelles voies de transport pour réaliser ces objectifs. Ce dont nous avons besoin, ce sont des conditions-cadres qui contribueront à une exploitation efficace du réseau existant. Par ailleurs, nous voulons faire du secteur des transports un domaine d'application attrayant pour les innovations, par exemple l'application de la technologie des satellites.
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C'est pourquoi notre stratégie d'avenir pour les transports vise à optimiser l'ensemble du système. Une mise en réseau efficace des modes de transport, la garantie de la diversité de l'offre et l'utilisation de nouveaux concepts logistiques y contribueront. Le gouvernement fédéral poursuit ainsi une politique intégrée des transports, à savoir une intégration des instruments d'investissements, de réglementation et d'innovation englobant tous les modes de transport. Seul cet ensemble de mesures, définies les unes en fonction des autres, pourra entraîner une amélioration tangible du système de transport.
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Le secteur des transports n'est pas seulement un facteur déterminant pour la compétitivité de l'Europe. Il est aussi considérablement influencé par l'Europe elle-même. Dès lors, nous allons, à l'avenir davantage que jusqu'à présent, prendre en considération la dimension européenne de notre action dans le domaine des transports et tenir compte de l'interaction des décisions européennes et nationales.
Source : www.bmvbs.de