Les routes fédérales
La République fédérale d'Allemagne est le pays de transit numéro un en Europe. L'Allemagne dispose d'un réseau routier de plus de 231.000 km pour gérer le trafic interurbain. À l'heure actuelle, 53 400 km (23%) de ce réseau sont des routes fédérales de grande communication dont 12.500 km sont des autoroutes fédérales et quelque 41 000 km des routes nationales. Rien que par sa situation géographique, ce réseau de haute qualité revêt en Allemagne une importance majeure et sans cesse croissante pour l'écoulement du trafic. Il absorbe plus de la moitié du transport routier national.
Les pronostics de transport actuels font état d'un doublement des services de transport de biens d'ici 2050 en Allemagne dont une grande partie sera supportée par le réseau routier, y compris à long terme. En dépit des changements démographiques, la voiture restera à long terme un mode de transport important également dans le transport des personnes.
Pour qu'à l'avenir aussi, les routes fédérales de grande communication répondent aux exigences d'une infrastructure moderne et performante, il faut continuer à combler les lacunes du réseau et élargir les autoroutes afin de sauvegarder la substance et le potentiel de l'infrastructure existante, une valeur considérable pour l'économie nationale, et afin d'optimiser les points de raccord avec les autres modes de transport.
Garantir la mobilité dans les sociétés industrialisées très développées nécessite d'établir des liens étroits entre le transport privé et les moyens de transport en commun pour assurer une haute efficacité tout en prenant en considération les objectifs de protection climatique du gouvernement fédéral dans le transport des personnes et des marchandises.
