L’ambassadeur d’Allemagne se met au vert

30.07.2010 - Les grosses cylindrées sont-elles incompatibles avec l’électromobilité ? L’ambassadeur d’Allemagne en France, Reinhard Schäfers, s’est convaincu du contraire en découvrant sa nouvelle voiture de fonction. Sa MB S400 BlueHybrid prouve en effet que les motorisations « propres » ne sont plus l’apanage des petites citadines en Allemagne. À l’heure de la lutte contre le réchauffement climatique, les constructeurs haut de gamme rivalisent d’ingéniosité pour développer des systèmes de propulsion respectueux de l’environnement.

Agrandir l'image (© CIDAL/G. Röttenbacher) La nouvelle voiture de fonction de l’ambassadeur sillonne la capitale en consommant quelque 7,9 litres aux cent kilomètres, un modèle de sobriété pour un véhicule de ce gabarit. Elle doit ses excellentes performances à un système de propulsion hybride qui combine un moteur essence et une motorisation électrique alimentée par une batterie lithium-ion.

Avec le soutien du gouvernement fédéral, d’autres constructeurs allemands de renom travaillent d’arrache-pied au développement de véhicules à la fois écologiques et économiques, sans rien céder à la performance. L’Allemagne entend ainsi s’établir comme leader dans ce domaine crucial pour l’avenir du secteur automobile. Avec un objectif ambitieux : mettre sur le marché un million de véhicules électriques d’ici à 2020.

MF